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近期，盘绕“车路云一体化”，智能网联汽车产业利好政策频出。在相关政策支持下，我国智能网联汽车开展迅猛，特别是不少企业聚焦“车路云一体化”，从路侧感知计算、车路协同运作、自动驾驶应用落地等赛道加紧规划。业内人士表示，关于开展进程中面临的商业形式探究问题，倡议经过引入社会资本、推进数据平台建立来处理。
“我们此前在2023年苏州ITS世界大会上展现的万集智能网联处理计划（C-V2X），能够将十字路口采集的实时交通数据经过C-V2X实时传送到300米以外的自动驾驶汽车，以补偿单车智能检测盲区的短板，车辆能够以此做出愈加高效平安的决策。作为‘车路云一体化’中路侧根底设备计划提供者，下一步我们将积极增强与中央政府与相关企业协作，进一步推进智能道路的建立，为智能网联汽车开展奠定根底。”万集科技智能网联事业部执行副总经理高鑫向记者引见公司推出的智能网联处理计划时说。
站在北京亦庄地铁口担任巡视宣传的自动驾驶小车旁，新石器慧通（北京）科技有限公司首席营销官刘明敏通知记者，作为“车路云一体化”中车辆端自动驾驶计划提供者公司，新石器正在积极争取接入道路侧的关键要素，例如红绿灯信号、路侧感知设备等，增强车辆与路端互动才能，目的在2024年完成上万台范围自动驾驶车辆的商业化应用。