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FID分析仪是一种集成化、高精度车载排放分析系统，可以同时应用于汽油、柴油、 LPG、CNG燃料、混合动力发动机及车辆上进行车载测试。它集高精度气体排放分析模块(双通道 NDIR CO/CO2/O2模块；NDUV NO/NO2模块；NDIR、N2O模块)、PEMS-PN采用DC原理的颗粒 物数量检测模块、车辆参数OBD诊断仪、泉球卫星定位GPS、环境气象参数仪、高温排气气体流量计于一体，使之非常适合于车载实际道路行驶工况下的汽车尾气排放测试，应用于重型发动机、 重型机动车、工程车辆、火车头、轮船、飞机等实验室台架测试困难的场合。OBEAS6000系列车载排放分析系统可以对行驶车辆中的CO、CO2、THC、CH4、NO、 NO2、NOx、N2O、颗粒物数量浓度PN（#/m3）、车速VSS、加速度、油耗等进行连续检测，可实现实际道路上轻型车辆行驶时的排放真实数据，用于建立更加精确的机动车排放因子及模型服 务，实现车载排放测试。配合专用排气质量流量计及环境气象参数仪，可根据所得数据进行以下排放数据计算及合格性判断：
A.每单位行驶距离的排放气体质量(g/km)；
B.功基窗口法比排放量(g/kw.h)；
C.NTE事件比排放量(g/kw.h)；
D.基于移动平均窗法进行排放计算。
FID分析仪应用场合：
1、重型车辆无法在底盘测功机上进行测试或者是实验结果重复性差、误差大场合；
2、建立车辆实际道路排放数据资料库存及确认污染物移动模式与污染量的评估模型，可用于评估交通模式对于污染物排放的贡献率；
3、《HJ857-2017重型柴油车、气体燃料车排气污染物车载测量方法及技术要求》；
4、工程车辆、火车头、轮船、飞机等排放测试，混合动力车等排放法规限值测定；
5、汽车排放性能评估以及催化剂技术的研究开发；
6、道路交通系统、道路基础设施对汽车排放影响的调査研究；
7、交通状况、实际环境(气候、温度等)条件下的排放测量调査，交通阻塞、道路交叉点周围等汽车排放污染调查分析；
8、《GB17691-2018车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法 （中国第六阶段）》。
9. 《GB 18352.6—2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法 （中国第六阶段）》。
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