小米否认造车被叫停：项目正在顺利推进，小米汽车的前景如何？

小米汽车有着不错的发展前景，很多人也非常看好小米汽车。

之所以会这样说，主要是因为小米公司本身有着不错的研发实力，同时也非常看重电动汽车的研发与量产。在此之前，小米公司已经在小米汽车上投入到了50亿人民币以上的资金，同时也全力建设小米汽车的生产链。对于小米公司来说，产品公司所涉及到的所有业务基本上都大获成功，除了手机业务和智能家居之外，产品公司也会把业务进一步拓展到电动汽车领域，人们自然对此也非常期待。

小米汽车的项目在正常进行。

有网友表示小米汽车已经被叫停，并且有可能会因此而中断。在这个事情发生之后，小米汽车作出了正式回应，并且表示自己的所有业务都在正常推进。与此同时，小米公司最快在2025年将会正式量产相应的小米汽车，小米汽车也会进一步朝着全球前5名的目标而努力。

小米汽车的发展前景非常好。

不管是对于小米汽车来说，但是对于小米集团的手机业务来讲，因为小米集团本身有着各种项目的成功经验，所以小米集团对小米汽车的业务显然比较有自信。与此同时，因为整个汽车领域在进一步兴起电动汽车的创业潮，整个电动汽车领域的生产环节也相对比较开放，所以小米汽车可以借助这个时间点大力发展自己的业务。

与此同时，小米汽车对于小米集团本身有着重要的意义，特别是当手机业务逐渐没落的时候，小米集团需要把小米汽车发展成主流业务，这意味着小米集团本身就会在小米汽车的业务上投入到大量的人力和物力，同时也会非常看重小米汽车的各种发展问题。

雷军造的小米汽车为什么对很多车企来说是降维打击？

我个人认为之所以小米汽车对于很多车企来说是降维打击，主要是因为小米汽车有自己的车机系统，还可以打价格战，就像当初小米手机进入手机行业一样。

怎么说呢，这句话有点夸大了，但雷军造的小米汽车，如果一旦成功入局新能源汽车领域，很可能是会对很多车企造成毁灭性的一击。就如同当初雷军带着自己的小米手机进军手机行业一样，直接给许多手机品牌干倒闭了。这次雷军带着小米汽车入局新能源汽车行业，应该也会有类似的事情发生。因为雷军就喜欢凭借着性价比去争夺市场，然后再稳步向高端冲击，和现在的小米手机发展趋势一模一样。当然，这些都只是我个人的猜测，小米汽车具体如何走，还得看雷军这么决定，因为他才是小米汽车的CEO，而我只是一个看客而已。

有一说一，雷军造的小米汽车的确会对许多车企造成打击，但不会是降维打击那种。因为造汽车不是造手机，造手机你可以凭借着走量赚钱，但造汽车不行，因为汽车的单价太贵，而且生命周期很长，不像手机那样可以一年一换。而且说句实在话，小米汽车至今还没有入局新能源汽车行业，已经算是晚的了。熟悉新能源汽车行业的人都知道，新能源汽车行业的寒冬很快就要来临了，如果小米汽车再不入局，那么很可能几年来的投入都将功亏一篑。所以你不要太看好小米汽车现在的发展，如果小米汽车到明年***季度还没有入局，那么你可以直接宣告小米汽车胎死腹中了。

总的来说，雷军造的小米汽车的确很厉害，但不要太自信了，小米汽车还不配对许多车企造成降维打击，反倒是小米汽车现在很可能胎死腹中了。

扬言跻身世界前五，小米造车为何“蜜汁自信”？

造完手机造汽车的雷军，在表示对小米汽车的期望的时候，他说小米汽车要年出货超过一千万台，成为世界前五的车企才算成功，这样的话语，很难不让人觉得他有点吹牛的味道在里面。要知道，作为行业龙头的特斯拉，年出货量也才一百多万台，而小米汽车还没开卖，就扬言千万销量，确实难以让人觉得合理。

小米造车为什么这么有自信？

个人认为，小米对于出货量的自信可能是来源于“价格自信”。新能源汽车不同于以往的燃油汽车，它的制造难度相比燃油车要小很多。在如今的新能源车厂里，汽车的零部件很多都是模块化制造、生产和组装的，也就是说，不需要太高生产成本和生产难度，你就能造出一台合格的新能源汽车。加上新能源汽车的零件价格越来越低，因此最后的出货价格也会降低。小米的算盘，就是算在了成本上，只有成本够低，那么我就可以买低价车，如此一来，销量自然就会高。

小米的自信是否合理？

小米想要打价格战，符合小米的一贯作风，但是这次的自信，我觉得并不太合理。首先小米价格优势并不会特别大，因为在新能源汽车行业里，很多零部件的价格其实是透明的，如果你没有技术优势和品牌优势，那么你很难在市场上有很大的竞争力。其次，新能源汽车并不是价格越低就越好，还必须在质量上要过关。汽车行业可不像手机行业，不是便宜就能赢得消费者的信心和口碑，很多人对于汽车质量的重视程度是很高的，毕竟汽车质量如果不过关，那可能就是生命安全的问题了。

不过，做生意有信心是好事，只要能把成本和质量结合起来，那我觉得小米还是有机会在新能源汽车行业“出人头地”的。

小米汽车七万块多少公里

40万公里。

1、目前七八万的小米车子，发动机的设计使用寿命都在40至50万公里左右，所以只要正常驾驶正常保养。基本上都能跑到40万公里左右。

2、只不过更贵的车子可以在这40万公里以内。有很高的质感，而七八万的车子在40万公里以内驾驶，质感不怎么样。

小米汽车已经申请280多条专利，小米汽车能否打造年轻人的***台车？

在我们的印象当中，小米这个品牌就是制作手机的，但是不知道从什么时候开始，他就开始慢慢的转行做很多很多的东西。比如说扫地机器人，比如说电视机，比如各种各样的电子产品。在2021年的时候，这个集团正式宣布他们要开始造车了，这一点真的让大家震惊到了。以前做的那些东西，虽然说让大家觉得挺意外的，但是毕竟他也是跟我们生活息息相关的，也是比较小一点的物件，做起来也没有那么的麻烦。结果这一次竟然说要造车，那可就是一大工程了，不是那么简单的。

根据他们的首席执行官雷军在发布会上面做的一些介绍，他们是这样子说的，他说这个集团在未来的十年里面会投资大约100亿美元，用来造车。100亿美元这个金额真的是非常的大了，可以这样说，雷军是真心实意的想要做这个事情的，也是拿出了自己的诚意。不过他也把这一次的投资当成了自己最后一次创业，如果成功了，他也不会再去做其他的事情，如果没有成功，那也不会再去东山再起了，但是他坚信他肯定是能够成功的。

其实以目前的情况来看的话，我觉得小米集团如果真的想要造车的话，肯定还是有很大的可能性的，因为他们已经突破了一些比较重要的事情。而且还带有18项全新的专利，这是挺不容易的一件事情。本来在智能这方面，小米集团就是非常的厉害的，他们很多的产品都是智能的，而且都能够获得大家的认可。所以他们想要通过这样的一个方面去造车，我觉得还是很有希望的，他们应该也是能够有这个实力的。毕竟人家也投入了那么多的钱，肯定也会找一些比较专业的人士来帮助他们。

小米汽车即将出世！3.9万拥有“米斯拉”

根据相关消息，代号为“Misra”的小米汽车已经开始量产。它拥有国内大型汽车制造企业的代工，而巴菲特认可的电池技术让小米汽车更加强大。小米，一家以手机开发起家的公司，拥有自己的MIUI系统。这次与这家有着丰富小型车制造经验的厂商合作，研发出适合中国人的中国版特斯拉。更吸引人的是，这款车的起步价才39999元！按照这个价格，也就是一辆Alto的价格，在MIUI系统的支持下，相信“Misra”会渗透到国内新能源汽车市场，对于那些不富裕的人来说是一个不错的选择。网传小米汽车外观图小米孔众汽车

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