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SAF的原因是，日本国内尚没有SAF商业生产活动。根据相关数据，日本国内废弃食用油年产出量达50万吨。国土交通省官员指出，考虑到SAF的利用范围扩大，海外采购SAF的动向增强。据介绍，日本每年约有12万吨（约占两成）废弃食用油流向海外。

在内斯泰的新加坡工厂，生产SAF的原料也包括来自日本的废弃食用油。据航空公司相关人士介绍，进入日本的SAF“实际上是来自新加坡的逆进口”。

国际民用航空组织（ICAO）10月通过了国际航空业2050年实现净零碳排放的目标。ICAO要求航空公司自2024年起将二氧化碳排放量较2019年减少15%以上。