湖北襄樊钢箱梁顶推安装厂家介绍桥梁钢箱梁顶推施工技术。

       临时设施

      1、设计与施工临时墩。所设计施工的临时墩除了要使钢箱梁的拼装平台要求得到满足之外，还应兼顾钢箱染空间曲线的顶推作用。因此，在临时墩设计时，不仅满足于顶推极限竖向荷载与最大水平力要求，还应达到顶推钢箱梁时沿同曲率凸形的竖曲线轨迹与同半径平面的圆曲线轨迹的要求标准。另外应对顶梁千斤顶的横向限位装置与安放位置进行综合考虑，还包括施工人员的工作平台等。由于该桥将中500*8的钢管柱设计为临时墩，以Q235卷制而成。4根钢管柱组成1个临时墩，利用槽钢在柱间实现剪刀撑连接，下滑道钢支座固定于柱顶位置。由于在钢箱梁拼装时需要顶升千斤顶，并将临时墩的抗推能力提升，每组支墩顶部都有2根140的纵梁设置，其墩顶用桥梁支座垫石与塑钢实现连接。

       导向与滑动装置。上、下滑道组成了滑动装置，在腹板下方的底板处设置顶推滑道，并在腹板下方设置三角形，其作用如同加劲肋。同时在位于顶推滑道中心的位置沿着纵通长设置高肋板80厘米作加强之用，避免钢箱梁出现变形问题。下滑板与滑道梁组成下滑道，下滑道为2米的有效长度，30厘米宽，滑道梁则由2b槽钢2根组成，下滑板则由500*500*20的钢板5块组成，每块均外包不锈钢板。同时对可能出现的卡住挤压问题进行综合考虑后，设置吊篮于两侧清道梁的两边，吊篮内可放置液压千斤顶作备用。

       湖北襄樊钢箱梁顶推架设公司以技术性和生产流程装备高度整合能力为公司核心竞争力，将工业工程理念和物料搬运装备与国内企业实际情况相结合，秉承解决方案整体、融合、搬运装备安全性、核心理念，形成集产品研发、整体解决方案策划设计、项目承包和售后于一体的团队。

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